Lilium: conoce el Jet eléctrico

Si usted vive en los suburbios y tienen un largo viaje al trabajo, ¿no sería bueno tener su propio avión?  Esta es una idea que muchas personas hemos tenido a lo largo de nuestras vidas, sin embargo la magia desaparece cuando somos conscientes que no solo se requiere de mucho dinero, sino además de una pista de aterrizaje lo suficientemente amplia para ello.

Si bien la idea de ser los dueños de un avión propio desaparece cuando estamos más cerca de la realidad, pronto nos daremos cuenta que la tecnología y la capacidad el ser humano puede ofrecernos soluciones básicas e increíbles como el jet Lilium.

La compañía de lanzamiento Lilium Aviación espera comenzar a vender el Jet Lilium totalmente eléctrico conocido también por sus siglas en ingles VTOL (despegue vertical y aterrizaje), el cual se trata del diseño  de aviones  tipo jet personales que se espera puedan salir al mercado en el año 2018, de acuerdo con International Business Times. Así que lo único que tenemos que hacer es empezar a ahorrar. Si bien el precio no ha sido anunciado todavía, se sabe que será mucho, pero tampoco imposible.

Lilium: conoce el Jet eléctrico.

Jet Lilium electricoAnteriormente,  los aviones VTOL como este Jet Lilium eran solamente para los militares. En un esfuerzo para llevar la tecnología a las masas, o al menos a los ricos, los ingenieros y los estudiantes de la Universidad Técnica de Munich fundada por Lilium Aviación, que está respaldado por la Agencia Espacial Europea (ESA), tuvo como objetivo el diseñar y producir aviones, ambientalmente limpios, y relativamente fáciles de volar. Además de ser el tipo de aviones que pueden ir hacia arriba y hacia abajo, así como hacia adelante.

El biplaza Lilium como también es conocido el Jet tendrá una velocidad máxima de menos de 250 kilómetros por hora y un rango de velocidad de crucero de alrededor de 310 millas, unos 180 km. El Jet Lilium es totalmente eléctrico y tendrá una batería de 320kW para alimentar los motores de ventiladores, tren de aterrizaje retráctil, fly-by-wire como controles de palanca, alas, puertas y ventanas.

Las personas no tendrán que preocuparse demasiado acerca del aterrizaje y el despegue, las dos partes más problemáticas del vuelo, ya que un ordenador a bordo se encargará de ambos. También es posible obtener ayuda para mantener el curso con la navegación GPS asistida, en caso de necesitarla o de tener que cambiar el rumbo por alguna cuestión de emergencia.

Los planes de la ESA para el Jet Lilium se basan en que pueda volar solamente en los días buenos, es decir, durante el día con buen tiempo, y sólo hasta 3 kilometros, aproximadamente 1,8 millas en el que el espacio aéreo no es muy concurrido. Pero no todos pueden volar uno. Para ello, si estamos interesados necesitaremos una licencia de piloto válida y un mínimo de 20 horas de formación.

Habrá amplia capacidad de almacenamiento, así lo ha mencionado Lilium Aviación en el cual se refieren al hecho de que el avión tendrá un buen espacio para que las personas puedan transportar sus pertenencias.

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